[verliehen Z.H. uͥnser hus und hofstat mit den reben] mit dem gedinge, das si ... jarlich leggen suͥllent zwei gůte schif mistes in dieselben reben wider in den bu und uͥns den win antwͥrten, als uns gezihet

faß, schiff, pflugs-räder ... von jedem gulden 1 kr. geben sollen

allen hawssrat, schiff vnd geschirr

es sol allen schifflüten ... verkündt ... werden, ir sch[iff] und gesch[irr] uf mornendes nach unserer frowen tag der himelvart [darzuostellen]

feͣchter: sollent schweren, einem jeden ... sin schiff vnd geschirr nach diser statt geordneter maͤß, maͤße vnd gewichte [zefeͣchten]

[verkhaufen] hauss, hoff ... mit grundt v. poden sambt dreyen gärrtten, mer [ihr] varnus, so man in gmain schiff v. gschier nennt

fürderung des malleficz recht: schef und gschier der lanndtsordnung nach berüefft und belonht [sic] werden

das thal S. oder desselben inwoner ... seindt auch schuldtig alle fronfasten mit iren rossen, zügen, schüffen vnd geschüren [zu füren]

das er mit schöpf und gschir oder seinen untergöbnen auf die herrschaft F. sich eheisten verfiegen und ... procediern solle

wann ain gueter mann außfuhr mit schiff und geschier, so soll er anwanden auf ain saat auf die andern

[man soll] bauers- und handwercks-leute an ihrem pflug, schif, und geschirr ... so lange nicht exequiren als noch von anderen mittlen etwas uͤbrig ist

[eintheilung des privatvermoͤgens:] die habe bestand I. aus kleinoden und baarschaft ..., II. aus fahrnis, welches 1) kleidung war ..., 2) hausrath, und zwar a) eigentliches haus- und kuͤchengeraͤthe, b) vieh, c) schiff und geschirr oder hofwehre, d) mundvorrath

dat nene ... unze borghere scholet gasten schepe buwen mid der gaste ghelde by twintich marken

we dath schyp bereden schall: dat schyp vnde alle gerede dar to vnde schylt scholen alle de tugen, de yn deme schepe syn; sunder der sturssman schal dat schyp buwen

nymand ßal schiffe bouwen uff den kauff

ock wat schepe de unsse borger buwen laten, de en scholen se nicht vorkopen bynnen sess yaren sunder orleff des rades by twintich marcken unde vorluse der schepe 

schal de styreman das schip buwen, vor so vele geldes, alse de im schepe syn, mit eme eins werden

nimandt mag in vnsern staͤten schiffe ... bawen ohne welche, [die] einer jeden statt vnsers bunds buͤrger seind

[wir C. verguͤnstigen] den portugisischen kauffleuten ..., daß sie in unserer Gluͤckstadt moͤgen schiffe zimmern oder auffbauen lassen

[daß] einem jeden schiffer der rendsburgischen schiffer-zunft-genossen frey ... seyn solle, wann er sein bishero gehabtes schiff an jemanden seiner zunft-genossen verkauft hat, ein ander neues schiff auf die ... vorgeschriebene gewisse maße [zu erbauen]

einem jeden ... stehet frey, in den koͤniglichen landen schiffe zu bauen

auf dass dem lande an bau-holtz zu schiffen ... es nicht ermangeln mœchte, ist ... das fællen solcher tauchlichen hœltzer [untersaget]

[einnahme und gefaͤlle der stadt] ... 9) kielgelde von neuerbauten schiffen 

neue schiffe sollen im lande nicht auf den kauf fuͤr fremde gebauet werden, sondern wenigstens vier jahre fuͤr einheimische rechnung fahren

fan scipes bisettingha: iefter en scip oen dyn ower komt ende dat met penda wille ... lef hi dae schiolda bisect, zoe is di schipman niaer mit eenre hand wr sines schipes bord ti vndriochtane, dan hi thore enich pand tiulda [von Pfändung eines Schiffes: wenn ein Schiff ans Ufer kommt und man es pfänden will, ... wenn der Schiffer die Schuld ableugnet, so ist er näher berechtigt, sich mit einem Eid über dem Bord seines Schiffes freizuschwören, als dass er irgendwelche Pfändung zuzulassen braucht] 

so welic man en schep huret, ... dat ne mach he noch vor setten noch verkopen

so wor lude hebben en schip tosamende, efte de ene meer heft in dem schepe wen de andere, dat mynnere deel schal deme meren volgen

hebbet kumpane eyn schip tosamende, vnde wyl erer eyn van deme anderen: so welck van deme anderen wyl, de schal dat schyp setten beyde dach vnde gelt, vnde de ander schal kesen bynnen verteyn dagen; vnde also scholen se scheden wesen

wann ein rehder sein antheil am schiffe zu verkaufen willens ist, so soll er solches zufoͤrderst seinen mit-rehdern zum kauf anbieten

derjenige ist für den eigenthümer des schiffes zu halten, auf dessen veranstaltung selbiges erbauet worden, wenn gleich die materialien einem dritten gehört haben

es schol ... dehain purger dehain gesellschaft nicht mer haben an einem scheff, dann fuͤmf saͤum

in allen ... hauen, dar de schepe geladen werden, schall de stadt offte de olderman des kopmanns thoseen unde warnement laten, dat de schepe nicht tho depe geladen werden

waer, daz ein schefman ein schef ùberlùd ... geschaech da von iemant dhein schad, daz sol der schefman gelten den laẃten, die den schaden genomen habent

schifman, tregt der daz gůt der laͤut ... in ein ander schef daz si niht gedingt habent, wirt daz erger oder verlorn, er sol daz gelten

es ist recht, ... daß auf dem wasser soll niemand salz fuͤhren von dem Hallein ... dann ausfergen an der schefherren schif 

ein meyer von Y. wenn der wil das man einem tumpropste sinen win heim ... füre, so sol derein schiff stellen ze H. den hubern

so wan eyn schyp ys togheladen, denne mach de schypher neen gud mer innemen ane der koplude vulbord

welhe am usfaren ain scheff dermaß geladen hat, das die schower es erkennent uberladen sin ..., der soll 10 ß d. zu straf geben

zu fürkummung deß schadens, der uß dem überladen der scheff ... sich zutragt, hat ain erber rat gesetzt ..., das den burgern hie ire scheff ..., an der ainen syten mit zwayen flachen neglen, die undan gegen dem wasser ain ban oder braite habint, durch deß rats verordneten bezaichnet werden söllind

wer ein ganzes schiff befrachtet, muß mit dem schiffer eine charte partie oder schriftlichen contrakt errichten

were es ouch das ein man einen liplos tete ... und käme er an den Rin und rufte weidman für über, so sol er in überfüren, und keme im jemand nachloffen ... und ouch rufte für über, ... so sol er den ersten vor in das schiff sezen und den nachkumend hinten in das schiff sezen und sol er im mittel zwischen inen stan

wen ain gast von P. kumbt ..., sol [der ambtman] dem ain schef oder ain zullen mieten ... vmb sein gelt

es soll ein ferg zu jeder zeit ... ein schifgin halten

sollen sie [ferger] alle tag einen under ihnen ... lassen mit einem nachen undt schieff gerüst ... wartten, wo einer ... hinüber begehrt

ob sie [Hexen] ... die leuth auffm bock, mantl unnd schiff herbringen koͤnnen

so frembde sch[iff]er mit bättlern ankämen, sollen die sch[iff]er anbeschlossen und die fehren in turm getan werden

doit ienich man mit sineme schepe eneme anderen an sime schepe schaden, mit segelnde oder mit ronde, ... vnde dar he dat waren an den hiligen dat it eme led were vnde des scaden nicht bewaren ne mochte. so schal he eme den schaden half gelden

hat er [Schaden verursachender Schiffer] aber das vermögen nicht, so soll das schif den schaden [am beschädigten anderen Schiff] abtragen, und des kaufmans güter frey sein

zwischen einem schiffe und seiner ladung besteht eine gemeinschaft zur uebertragung der beyde zugleich treffenden gefahr und kosten

es ist verbotten, das man den veilen win in den schiffen vf der Brusch noch vf den wagenen vor deme mv́nstere niht vercoͧffen sol noch stechen sol vor primen

soll sich niemand vordriesten, uth schepen ... in der Traven tho kopende korn, es sey den vorerst uth den schepen ... in den pram geschaten

keiner [kann] mit salz handeln ..., er habe dan eigne oder gehewerte schiffe 

komt mit dheme brokenen schepe also vele to lande, also dhe vrucht wert is, dar scal de schiphere sine vrucht af nemen

[were,] dat en schip zik zette uppe dat land, dat scole wy [hovetlinghe tho R.] vlotten unde vorderen ... unde en scolet dar nycht uth nemen

[were] dat de schipper [des schiffbrüchigen Schiffes] mid eines schepes kinderen edder mid den kopluden sulven wes berghede, dat schollen se beholden unde dar nicht afgheven

sehent sie ein schiffe zu grunde gen, das sol halp landwise beiden herren herwider geben

welck schipher in waters noden vmme schip vnde gud to bergende ienighe gudere warpet, den schaden schalme reken auer schip vnde gud, geworpen vnde vngeworpen

[wenn ein fertiger] kumt auf ein seichte, daß er das bedarf, daß er sich entlade, ... kaͤm ihm ... kein schif unter weegen, so soll er saͤndten nach der schefherrn schef. die seynd rechter zu salzgericht, dan ander schef 

der mißbrauch, so eyn schiffmann mit seinem schiff verferet, schiffbrüchig würde, daß er alßdann der oberkeyt des selbigen orts, mit schif, leib vnd güttern verfallen sein solt, [soll hinfürther nit geübt werden]

von altershero nach eyderstedischem landrechte, wie noch gebreuchlich, daß schiff und guth, wann eß strandet, zwei pfennige unß alß der obrigkeitt und der dritte pfennig den bergleuthen gebuͤrt

alles was schiffe vnd schiffleuthe betrifft, ... wird nach dem gesetze rhodia entscheiden, wo kein ander gesetz [vorhanden ist]

wann das schiff verlorn ist, so gibt der ... befehlhaber des schiffs die fracht oder schiff lohne [wider]

[s]o wie yements huus, schuere, stal, scip of andere edificien ... verberrent, daerin tvier stekende by upsetten wille, werdt ghepungniert metten sweerde of metten viere

[so soll] kain fůrman ... kain scheff gebrauchen, es sei dann zůvor geschawet

es sollen auch die huren und buben die schiff rein und sauber halten, damit kranckheit verhüt mögen werden

jede vorsätzliche brandstiftung, wodurch das leben eines oder mehrerer menschen oder ganze städte ... oder schiffe in gefahr gesetzt worden, zieht in der regel todesstrafe nach sich

es sollen die schiffe, strusen und holz-floͤsser gehoͤrig mit ankern befestigt ... werden, damit selbige nicht an die Duͤna-floßbruͤcke antreiben

[wir] wellen, daz ein igelich ir bürger mit sinem schiffe vrilich varen müge mit siner habe über den Drusen

daz ein igelich ir burger mit sinem schiffe vrilich varen mvge mit siner habe vber den Drvsen vnd dar vber vuren einen igelichen menschen

[daz] chain urvar nicht sol sein weder uarm, schif noch zülle, die chain gut ..., ros oder rinder [tragen]

wo fliesende wasser oder weyer vngewonlichen auf froembde grund außlauffen. also das die herren oder besitzer derselben wasser mit schifflein vnd fischzeug darauf frey farn vnd fischen moegen

sal niemant des sondages nach die stadt faren mit schepen noch mit wagens

es sollen unsere amtleute ... darauf sehen, daß sich die pauren nicht also heufig ... auf die schiffe, zu seewerts zu faren, on vorwissen der herrschaft begeben, daraus gemeiniglich eitel bühnhasen und vertorbene kaufleute werden

im fall aber iemand obgemeltes land ohne sonderbare ... begnadung und paszport zu besiegeln sich understehen ... würde, dessen schiff und gutt würde an i.kon.may. [verfallen sein]

solle auch keinem erlaubt seyn ... mit einem schiff ... zu fahren, er seye dann zuvor allhier bürger und zünfftig worden

die rheder sind verbunden, ihr schiff mit tüchtigen beyl-, see- und kaufbriefen und pässen zu versehen

daz man von dem podm des shevffes geben sol vierzehen phenning

vor dhen wispel loses soltes, dat man to schepe voret, schal man gheven verteynde halven penning

de harinch, den man schepet umme lant, ... de is neynes tolnen plichtich, men dat schip, dar men den harinch in schepet, dat ghift tho tolne elven schillinghe grote, vire grote myn

[die Kaufleute in Preußen beklagen sich] dat se alle reyse to Berghen moen puntgelt gheuen von erme gude vn von eren schepen, dat se des jors plegen eynes to geuen

nemant schall tollenn vor ein leddig schip 

ist auch ain ieder mautner ... von ainem ieden schëff ... dem pharrer schuldig zu geben aus der mautt zwen phenning

zum behuf des zolls und der von schiffen ... zu leistenden abgaben nach der groͤsse derselben, soll ein jedes schif vermessen und ... ein messerbrief angefertiget werden

auf wazzer sol man auch niht mess lessen, von dez wegen daz die vͤnd daz schef moͤchten erwegen, vnd daz sacrament vmb schuͤten

een schip leyt in ene havene ... unde alst van dane varen sal, is de meister sculdich raed to nemen mit zinen scipluden

ok schall neemandt by gott ... schweren edder floeken, by wilkorliker strafe des schepes rechten

gyf man beo æt his æhtan bereafod, ⁊ he wite of hwilcum scipe, agyfe steoresman ða æhta oððon gange feowra sum tó ⁊ oðsace - ⁊ beo him sylf fifta -, þæt he hit ariht name, swa hit ær geforword wæs [wenn jemand an seinen Gütern beraubt worden ist, und er (als Kläger bestimmt) weiss, von welchem Schiffe (dies geschah), so gebe (dessen) Steuermann die Güter heraus oder trete mit vier (Eideshelfern) hin und schwöre sich rein - und er selbst sei Fünfter -, dass er es rechtmässig genommen habe, wie es vorher abgemacht worden sei] 

skip eferith, lond vntpantis driuen, hors vnorlefadis eriden, en merc to bote jefta en eth buta fretha. binna frethe x merc [(wird mit eines anderen) Schiff gefahren (oder eines anderen) ungepfändetes Land benutzt (oder) ein Pferd unerlaubterweise geritten, (so zahle man) außerhalb des Friedens eine Mark als Buße oder (schwöre) einen Reinigungseid] 

thit is thio hagesta wapeldepene, thet ma then mon werp ofta schipe iefta ofter bregge in en vntwad wetere, thet hi then grund noder spera iefta spurna muge; sa istio bote fif merc and twa enza, jefta fior ethan [dies ist die schlimmste Wassertauche, dass man jemanden von einem Schiffe oder von einer Brücke in ein tiefes Wasser wirft, so dass er den Grund weder berühren noch mit Füßen treten kann; dann beträgt die Buße fünf Mark und zwei Unzen oder (man schwöre) vier Reinigungseide] 

soll dann unser richter den dieb gepunden an ein ledigs schiff setzen und soll in an alle rueder rinnen lassen: käm er dann davon, dess sullen wir ... unentgolten sein

welcher eim ein schyf abbint vnd hinweg vnerloupt fuͤrt, ist komen vm v ℔

soll sich niemand unterfangen von ... [einem] neutralen orte kommende ... fremde schiffe anzugreifen

nur die von der landesherrschaft mit markbriefen versehene schiffe duͤrfen in kriegszeiten kaperey treiben, oder sie werden als seeraͤuber bestraft

war lude sint an water not vnde er gut werpet. dat gut mot dat schip vnde de lude, de dar gut hebben in deme schepe [Bed. II], na marktale gelden

wor en schip dor noet willen vth werpet, dat schip schal mede gelden mark markliken, wert mast efte towe ghetornen: de schipper heft den schaden allene

wert auerst we ghewundet in des schepes denste, den schal de schipher helen laten vnder des schepes kosten

so wat poorters een schip wijns copen ..., uut dien scepe [Bed. II] salmen een stick wijns tappen van twen amen of daerboven tom tfoer, sonder arghelist, opdatter viii stickx int schip [Bed. II] zijn of daerboven

van enen schepe schelvissch ... elken burgermeister twe vissch ende elken koermeister ii

soe wye gewroegt wordt myt eynen schyp holtz sall gebrockt heben twee guede marck ind dair toe ther eruen gnaede na gelegenheyt des holtz

gibt jeder schiff weins, so zu vorzoll ein flasch weins gibt, 6 albus nach der alten rollen

die kirch, als das schiff, daran hat die gemeindt, was nöthig, zu bauen undt zu repariren

die frauen sollen nit in den chor gon, das schiff gehoͤrt dem gemeinen mann